Theo quy hoạch được phê duyệt, tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Tây (cao tốc Hồ Chí Minh) dài khoảng 212km, có quy mô 4-6 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80-100km/giờ. Trong đó, điểm đầu cao tốc ở Đắk Nông bắt đầu ở đoạn sông Sêrêpôk với chiều dài khoảng 110 km; đoạn qua Bình Phước có chiều dài khoảng 102 km, điểm cuối đường cao tốc kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa (tỉnh Long An).
Vì địa hình chia cắt và lưu lượng phương tiện chưa cao nên phía Đắk Nông đề xuất triển khai làm 2 giai đoạn với quy mô 4 làn xe. Còn Bình Phước đề xuất thay đổi hướng tuyến đoạn qua địa bàn tỉnh theo phương án tuyến đường phía Đông Nam Quốc lộ 14. Hướng tuyến kết nối tiếp đoạn cao tốc trên địa bàn tỉnh Đắk Nông đi thẳng đến đường cao tốc Đồng Phú- Bình Dương, kéo dài qua Khu quy hoạch công nghiệp và dân cư Đồng Phú, băng qua Khu đô thị mới huyện Đồng Phú, đi qua xã Nha Bích, nối đến đường cao tốc TPHCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành. Bình Phước cho rằng, thay đổi để góp phần đảm bảo hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối vùng, tạo động lực để 2 tỉnh phát triển nhanh, bền vững.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 tỉnh đã ký kết biên bản ghi nhớ và thống nhất giao UBND hai tỉnh xây dựng kế hoạch hợp tác toàn diện giữa Đắk Nông và Bình Phước giai đoạn 2021-2025; đề xuất triển khai đầu tư cao tốc đoạn Đắk Nông – Bình Phước theo hình thức đối tác công tư có sự tham gia của Nhà nước trong dự án
